2023款7系的外觀設(shè)計(jì)堪稱寶馬史上最大膽的嘗試，分體式大燈與環(huán)形光耀格柵的組合，打破了寶馬延續(xù)二十年的設(shè)計(jì)語言，有人戲稱其「像勞斯萊斯與電動(dòng)車的混血兒」，也有人盛贊這是「對(duì)傳統(tǒng)旗艦優(yōu)雅與未來感的重新解構(gòu)」。

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要說現(xiàn)在圓夢(mèng)想座駕可是一點(diǎn)都不難，因?yàn)槿缃竦亩周囆詢r(jià)比越來越高，百萬級(jí)豪車現(xiàn)在的二手車價(jià)覺得令你意想不到，舉個(gè)例子，像澳康達(dá)二手車在售的這輛瑪莎拉蒂總裁，曾經(jīng)都是上百萬的落地價(jià)，目前僅30萬出頭直接拿下！

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雷克薩斯LS500h行政版作為第五代車型的頂配之作，曾以超百萬身價(jià)挑戰(zhàn)BBA德系霸權(quán)，如今在成都澳康達(dá)二手車僅以48萬左右的價(jià)位悄然流轉(zhuǎn)，正是抄底末代進(jìn)口日系旗艦的最佳時(shí)機(jī)。

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8系列，這堪稱當(dāng)代最先進(jìn)、最前衛(wèi)也最昂貴的寶馬頂級(jí)旗艦Coupe車型，身懷3.0T直列六缸引擎和M Performance武裝的旗艦8系，既能免你于跨省旅行的舟車勞頓，亦能每每在山路上聞彎自在起舞不顯怯意的雙門四座寶馬公路之王。

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談及性能車，梅賽德斯-AMG必定少不了吧，諸如大排量、大馬力、暴躁等等，是多數(shù)人對(duì)于AMG的大體印象，還有“一人一機(jī)”帶工程師簽名的發(fā)動(dòng)機(jī)更是少不了，那如果除了大排量不滿足的情況下，這樣一款A(yù)MG車型你還會(huì)考慮嗎？比如實(shí)拍這輛全新一代的2024款 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 轎車 特別版！

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獵裝車絕對(duì)是汽車界的貴族群體，不管是過去還是現(xiàn)在，獵裝車在汽車界都依然是鳳毛麟角的存在。當(dāng)風(fēng)花雪月匯入了德國(guó)人的思維會(huì)變成怎樣？保時(shí)捷Panamera Sport Turismo給了你終極答案。

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論跑車，保時(shí)捷911必有一席之位，而再加上“在全球范圍內(nèi)擁有絕對(duì)數(shù)量的擁躉”，或者是“男人車庫都該有一臺(tái)的跑車”，那么，911可以穩(wěn)坐首席了！

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這是一款定位于百萬級(jí)別的豪華硬派SUV，在它推出之際就引來了不少爭(zhēng)議，大多都是“仰望U8憑什么定價(jià)在百萬級(jí)別？”、“仰望U8很強(qiáng)嗎？”等等，而從去年9月正式上市到現(xiàn)在，已經(jīng)能在路上見到不少U8了，單是這一點(diǎn)也能夠反映出它得到了大家的認(rèn)可，實(shí)際上它也確實(shí)“不辱使命”。

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而如果把高性能假加入到敞篷之中，豈不是快樂翻倍？既然如此，那就通過這臺(tái)2021款 寶馬M4敞篷轎跑車 M xDrive 雷霆版，來看看會(huì)不會(huì)真的非常開心！

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我們熟知的Phantom幻影、Ghost古斯特、Wraith魅影、Dawn曜影等，均是很好的證明，這些車型在各自的領(lǐng)域都堪稱極致的代表。而隨著SUV的盛行，勞斯萊斯也緊跟市場(chǎng)，于2018年帶來了首款SUV——Cullinan庫里南，屆時(shí)它還成為了全球最貴的量產(chǎn)SUV，當(dāng)然，亦可稱之為最頂級(jí)的SUV。

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